FCC Construcción

El túnel de Guadarrama és l'obra principal en la nova connexió ferroviària nord-sud, que facilita la comunicació de la Meseta amb la meitat nord peninsular, salvant la cadena muntanyosa de Guadarrama mitjançant un doble túnel de 28,2 km de longitud excavat des d'ambdós extrems. Es tracta, per tant, de l'obra clau del nou accés ferroviari al nord i nord-oest d'Espanya. FCC participa en la construcció de les dues boques nord dels túnels en sentit Segòvia - Soto del Real. Les actuacions més significatives són:

• Construcció d'un túnel de 13.377 m de longitud mitjançant màquina tuneladora TBM de doble escut telescòpic, que permet simultaniejar les fases d'excavació i col·locació del revestiment definitiu de dovelles prefabricades de formigó de 32 cm d'espessor. La secció del túnel excavat és circular de 8,50 m de diàmetre.
• Construcció del túnel paral·lel de característiques geomètriques idèntiques i 15.000 m de longitud.
• Fabricació de dovelles a la pròpia obra amb dues instal·lacions conjuntes, dotades de planta de formigó, sala de motllos amb taules de vibrat, túnel de curació al vapor i abassegament exterior de gran capacitat.
• Ambdós túnels es construeixen simultàniament amb dues màquines independents. L'extracció de les runes es realitza per dues cintes transportadores que conflueixen en una tremuja de regulació de la qual parteix una altra cinta de 5 km de longitud, que les transporta a una antiga pedrera reduint totalment l'impacte ambiental del runam.
• Galeries transversals de connexió entre ambdós túnels cada 250 m.
• Centres subterranis de transformació en galeries laterals, cada 2.250m.
• Muntatge de via en placa de formigó amb carril UIC-60.

Cal destacar la naturalesa del terreny on s'executen les obres ja que es tracta de roca de gran duresa amb diferents varietats de materials i on l'ús de TBM resulta molt nou. En general es tracta de granits o assimilats.
La classificació obtinguda en el transcurs de l'obra és la següent:

• Ortoneis granular gris 41,06%
• Adamellita porfídica 30,21%
• Episienita i sienita 6,95%
• Granit leucocràtic 4,57%

El perfil geològic és relativament homogeni quant a la seva duresa, exceptuant-ne les dues falles travessades, corresponents a la vall de Valsaín (riu Eresma) i a la vall de La Umbría (vall del riu Lozoya), on s'han trobat materials fracturats i solts.
Els desgasts dels talladors dels caps de perforació han estat elevats, atesa la duresa i abrasivitat del material. Les tuneladores han funcionat de forma excel·lent.

Visita virtual 360º (Utilitzi el ratolí per a girar la imatge 360º)

• Vista de les obres i la tuneladora