FCC Construcción

El proyecto se trata de un puente carretero y ferroviario entre las poblaciones de Vidin, Bulgaria, y Calafat, Rumanía. Atraviesa el Danubio, constituyéndose en el segundo nexo sobre este río entre ambos países y forma parte del Corredor IV, que enlaza Dresde (Alemania) con Estambul (Turquía).

El puente ha sido diseñado por la ingeniería española Carlos Fernández Casado y FCC Construcción.

Se trata del mayor proyecto búlgaro que consiste en la construcción de un puente combinado, con una longitud total de 1.951 m, para tráfico rodado y ferroviario. Consta de cuatro carriles para circulación rodada, ferrocarril de vía sencilla electrificada, carril bici y dos aceras para peatones y servicio así como la construcción de las infraestructuras necesarias para los accesos al tráfico rodado y ferroviario.

Consta de tres partes claramente diferenciadas: el viaducto de acceso para el ferrocarril, en tierra. Las dos restantes suponen la construcción de un puente de dovelas prefabricadas, de 13 vanos, con luces entre 80 m en el canal no navegable y 180 metros en el canal navegable.

Este puente se está realizando con recursos europeos a fondo perdido del programa ISPA (Instrumento de Política Estructural de Preadhesión) y con financiación del Banco de Inversión Europeo, de Francia y de Alemania.