FCC Construcción

Los túneles de Pajares, forman parte del proyecto de la nueva línea de Alta Velocidad León- Asturias. Estos túneles de base, de doble vía, permiten el paso a través de la Cordillera Cantábrica reduciendo el recorrido existente en la actualidad de 83 a 50 km. El nuevo trazado que sustituye al existente, construido en la segunda mitad del siglo XIX, supuso una obra de ingeniería extraordinaria para su época.

Se componen de dos tubos paralelos con una longitud de 24,9 km cada uno de ellos, lo que los convierte en los sextos más largos de Europa y los séptimos del mundo, y un diámetro interior de 8,50 m, diseñados para velocidades superiores a los 250 km/h.

En la perforación, que representa un gran reto de ingeniería, han participado cinco tuneladoras

La ejecución del túnel se ha dividido en 4 lotes, de los que FCC realiza el primer tramo. Comprende la ejecución desde la boca sur de los túneles entre La Pola de Gordón y la pedanía de Folledo. Los primeros 7,9 km se han ejecutado con dos tuneladoras y los 2,5 km restantes con métodos convencionales.

La heterogeneidad de las formaciones que se han atravesado ha obligado a diseñar una gama muy amplia de elementos estructurales para el revestimiento de los túneles

Los túneles están revestidos con dovelas prefabricadas de hormigón armado de 50 cm fabricadas a pie de obra. Para mantener mayor nivel de seguridad, cada 400 m se han construido galerías transversales de comunicación para facilitar las tareas de mantenimiento y de evacuación en caso de ser necesario.