FCC Construcción

FCC ultima les obres del dic de tancament al port de Castelló

El port de Castelló es troba immers en la construcció d'un dic de tancament molt innovador, situat al canal d'entrada i pròxim a la dàrsena sud. L'obra, que està construint FCC en UTE, consta de 13 caixes de formigó armat, deu d'aquestes en l'alienació principal, amb una longitud total de 448,40 metres.

El dic de tancament tindrà una doble funció: la protecció davant els forts temporals de llevant i, a més, una funció comercial, ja que l'Autoritat Portuària planeja destinar aquesta nova infraestructura al trànsit de creuers, l'última aposta de PortCastelló, i al trànsit rodat, per a la qual cosa estan previstes dues atracades ro-ro d´un calat de 16 metres.

El nou dic disposa d'un centenar de conduccions internes (cel•les) que permetran esmorteir la força de les ones en situacions d'emergència mitjançant l'expulsió d'aigua, amb el sistema denominat bufador.

D'aquesta manera, s'ha evitat la construcció d'un dic en talús amb blocs d'escullera o de formigó "molt menys respectuós amb el medi ambient", tal com va explicar, durant la visita realitzada a les obres, el director general de l'Autoritat Portuària de Castelló, Roberto Arzo, que va destacar que "aquesta obra fa únic el port de Castelló, ja que cap altre port espanyol disposa d'un sistema com aquest. A la badia d'Algesires n'hi ha un de similar, però no a la zona d'entrada".

En els mateixos termes es va manifestar el president de l'Autoritat Portuària, Juan José Monzonís: "cal recordar que es tracta d'una obra sostenible en termes mediambientals, i que, a més, ha rebut nombroses distincions per la seva aposta per la innovació en el conjunt del sistema portuari".