Una via moderna de comunicació que respecta l’entorn

Les obres, la inversió total de les quals és de més de 226 milions d'euros, comprenen l'execució d'una doble calçada amb tres carrils per sentit a la variant del pas de Despeñaperros, entre les localitats de Santa Elena i Venta de Cárdenas, amb una longitud de 9,4 km.

Gairebé la totalitat del traçat discorre a través d'un terreny d'orografia accidentada, dins del Parc Natural de Despeñaperros. Aquestes dues circumstàncies motiven que el traçat de la nova calçada constitueixi una successió de viaductes i túnels. Entre les dues calçades hi ha un total de 12 viaductes, amb longituds de 156 a 580 m, i 5 túnels d'excavació en mina, des de 197 a 1.925 m de longitud.


Cal destacar el tram corresponent al túnel de Despeñaperros, dividit en dos tubs de 1.925 m de longitud cadascun, on s'han realitzat quatre galeries per al pas de vehicles de connexió entre els dos tubs i un apartador a la part central. A la boca nord, s'hi situa el viaducte de Cuchareros, construït mitjançant un arc metàl•lic de 53 m de llum per respectar l'entorn i 70 m de longitud. Des d'aquest viaducte s'accedeix al túnel d'El Corzo, de 420 m de longitud, que comunica les comunitats de Castella-la Manxa i Andalusia.

Entre les solucions adoptades cal destacar el procés constructiu dels viaductes, realitzats amb dovelles prefabricades, que es col•loquen en obra mitjançant una cintra autollançable superior, així com la utilització del nou mètode austríac per excavar els túnels.

Pel que fa al medi ambient, en travessar el Parc Natural de Despeñaperros, s'han previst nombroses mesures destinades a reduir i corregir l'impacte ambiental. L'import d'aquestes actuacions comporta una inversió aproximada de 7,76 milions d'euros.