El primer túnel submergit a Llatinoamèrica
El disseny i la construcció del túnel sota el riu Coatzacoalcos, a l'estat de Veracruz, és el primer projecte del seu tipus a Mèxic i el primer projecte a Amèrica Llatina que es construirà en formigó armat, amb pre-tensats calaixos de formigó 1 enfonsat en el llit del riu i després connectats entre si.
El túnel unirà el centre de la ciutat de Coatzacoalcos, important port industrial de Mèxic, amb el districte d'Allende, la llar de plantes petroquímiques importants. Els dos llocs estan situats a banda i banda de la desembocadura del riu, de manera que un factor a tenir en compte en aquest projecte era evitar l'obstrucció de la navegació al riu Coatzacoalcos, mentre que la construcció estava en marxa.
El projecte consisteix en la construcció d'una carretera d'un total de 2.280 metres de longitud, que s'estén a través del túnel sota l'aigua 805 metres de la seva longitud. La carretera té quatre carrils que són 3,5 metres d'ample en les seccions a l'aire lliure i 3,75 metres d'ample a l'interior del túnel.
El túnel submarí està dissenyat per durar 100 anys. Està construït amb calaixos de formigó armat pretensat longitudinal per suportar la tensió sísmica. Els calaixos es col · loquen en el llit del riu a una profunditat de 30 metres per sota del nivell del mar i després cobert amb una capa llisa i plana que cobreix i sediment.
El túnel de Coatzacoalcos sota l'aigua és una veritable innovació tecnològica per a la indústria de la construcció, ja que utilitza el mètode de túnel submergit, un procediment que permet als constructors per prefabricats de formigó armat seccions del túnel en un dic sec, preparar-los per flotació, arrossegament cap a fora i les posen en el fons del mar. S'assembla a la pipe-jacking procés utilitzat per construir canonades d'acer per als productes derivats del petroli, i que no requereix de maquinària de perforació del subsòl especial.
FCC s'experimenta en la construcció d'aquest tipus d'infraestructura important en un lloc sec i després enviar al seu lloc definitiu per l'aigua, si la infraestructura flota sobre el seu propi o necessita ajuda. Alguns d'aquests projectes han plantejat problemes especials, com el moll construït en un dic sec a la badia d'Algesires, al sud d'Espanya i després remolcat fins arribar a la seva posició final al port de Mònaco.
Galeries d´imatges
FCC
