La variante de Cabanes en la CV-10 se abre al tráfico

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Vista aérea de la variante de Cabanes.

 

La variante de Cabanes se abrió al tráfico el 15 de abril La obra ha consistido en la conversión en autovía del tramo de la carretera CV-10 situado entre la Pobla Tornesa y la intersección con la CV-152 de acceso a Benlloch, con una longitud total 11,7 km.

La sección tipo de la autovía está formada por dos calzadas de 7 m de anchura separadas por una mediana de 12 m de ancho. Los arcenes interiores son de 1,50 m de ancho y los exteriores de 2,5 m con bermas laterales de 0,75 m.

Para solucionar el cruce del nuevo trazado con los viales existentes o con los proyectados, se han ejecutado cuatro nuevos enlaces y se ha remodelado el enlace existente al inicio del trazado:

  • Enlace 1 “Acceso Norte a Pobla Tornesa”.
  • Enlace 2 “Conexión con la CV-148 a Oropesa”.
  • Enlace 3 “Acceso Sur a Cabanes y conexión con la CV-148 a Oropesa y la Vall d’Alba”.
    Enlace 4 “Acceso Norte a Cabanes”.
  • Enlace 5 “Accesos al Aeropuerto, a Benlloch (CV-152) y conexión con la CV-145 a Torreblanca”.

Así mismo se han repuesto los caminos agrícolas existentes ejecutando nuevos caminos, vías de servicio y un carril bici paralelos al trazado.

La puesta en servicio de la variante de Cabanes evita que nueve mil vehículos circulen por el casco interior de Cabanes, mejorando la seguridad vial y las comunicaciones ya que esta población cuenta a partir de ahora con dos nuevos accesos por el sur y el norte. Este nuevo tramo mejora la CV 10, un importante eje vertebrador de la provincia de Castellón, una vía de alta capacidad regional que supone una excelente alternativa para el tráfico comarcal interior, frente al saturado corredor costero constituido por la N-340 y la autopista de peaje AP-7.


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