FCC ha finalizado la construcción de unos 21 km de autovía (sección de 23 metros, con dos carriles por sentido) correspondientes al Eje del Llobregat, en el tramo de Puig-Reig a Berga, dentro de la provincia de Barcelona. De ellos, los 6 km iniciales y 3 km intermedios consisten en el desdoblamiento de la carretera C-16 y los 12 restantes en variante.
La adjudicación, por parte de la “Direcció de Carreteres de la Generalitat de Catalunya” incluye la concesión para la explotación de la autovía
en régimen de peaje en
la sombra a CEDINSA (concesionaria de la que FCC forma parte con un 34%) por un periodo de 33 años.
El nuevo tramo tiene ocho enlaces: Puig-Reig sur, Puig-Reig centro, Puig-Reig norte (zonas 1 y 2), Gironella sur, Gironella centro (que incluye la construcción de la carretera de acceso a Casserres, de unos 4 km), Gironella norte (que incluye la carretera de Olván, de unos 1,5 km), Cal Rosal y Berga sur.
La obra incluye un doble túnel de unos 1.000 m de longitud y un doble falso túnel de unos 140 m. Consta también de 9 viaductos (cuatro sobre el río Llobregat y uno en el acceso de Casserres).
La obra se inició el 11 de mayo de 2004. En julio de 2006, se abrieron al tráfico los cinco primeros kilómetros, en agosto de 2006, los seis últimos (lado Berga), en julio de 2007, tres kilómetros más, y el 31 de octubre de 2007, todo el tramo central excepto el kilómetro donde se ubica la estructura más importante. Este último tramo, que completa toda la autovía, es el que se abre el viernes 21 de diciembre de 2008.
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