La ministra de Fomento, Magdalena Álvarez, asistió el 25 de septiembre al “cale” o final de la perforación del segundo de los tubos que componen el túnel de La Cabrera, situado en el tramo Siete Aguas-Buñol de la futura línea de alta velocidad Madrid-Castilla La Mancha-Comunidad Valenciana-Región de Murcia que ha sido construido por FCC Construcción y Sando en UTE para ADIF.

El túnel de La Cabrera, con 7.250 m, es el de mayor longitud de los 914 km que componen la mencionada línea de alta velocidad. Está situado en la Sierra de la Cabrera, en el tramo de obras que se ejecutan entre las localidades de Siete Aguas y Buñol, en la provincia de Valencia.

Se trata de un túnel compuesto por dos tubos circulares de 8,75 m de diámetro interior, que se han excavado en materiales rocosos carbonatados (calizas, dolomías, margocalizas, etc.). La perforación del tubo izquierdo del túnel finalizó el pasado mes de abril. Posteriormente, fue necesario desmontar la tuneladora y situarla en el segundo tubo para comenzar la excavación el día 6 de mayo del presente ejercicio.